William Bai2011年畢業于中科院武漢巖土所,工學博士 參與項目包括: [1] 西部交通科技建設項目—紅粘土地區公路修筑關鍵技術研究(2008.9 -2011.08) [2] 杭州地鐵1號線含有害氣體土層特性及災害防治對策研究(2008.8-2009.2) [3] 巖土力學與工程國家重點實驗室重點項目(批準號:SKLZ0803)—高速移動荷載下膨脹土的力學響應與路基穩定性(08.11 -2010.12) [4] 參編地方標準一部,《武漢地區市政管線檢查井技術規定》(2011-2012),湖北省建設科技項目,主要起草人 [5] 交通部西部交通建設科技項目-高液限紅粘土路基動力響應及性能衰變規律研究(在研) 另主持自然科學基金一項,橫向項目一項,作為主要成員參與橫向項目二項

                            陳鋒助理研究員,2003年畢業一直在中國鐵道科學研究院工作,從事鐵路方面的科研工作,主要方向為路基工程、地基處理及填料的分類研究等??稍诘鼗幚?、路基工程施工和設計、邊坡工程監測和設計、坡面防護設計等方面提供具有一定深度的技術咨詢和技術服務,同時也可進行相關的科研項目攻關;在巖土工程的靜態、動態測試方面具有很多的經驗,也可以提供相關的服務。

                            邱士利深部硬巖工程(隧洞、硐室、廠房)穩定性評價、高應力破壞風險評估、支護及施工設計及硬巖破壞失穩機制等分析設計及科研工作

                            譚飛出生年月:1985.12.6;工作單位:中國科學院武漢巖土所

                            張先偉張先偉(1982-),男,博士,助理研究員。2005年于吉林大學獲巖土工程專業學士學位,2007年獲得提前攻讀博士學位資格,完成題為“結構性軟土蠕變特性及擾動狀態模型”的論文研究工作,該博士論文2012年吉林省優秀博士論文。2010年于吉林大學獲地質災害防治工程博士學位。2010年至今,在中國科學院武漢巖土力學所、巖土力學與工程國家重點實驗室任助理研究員,主要從事特殊土力學與微觀土力學的基礎應用研究工作。兼任國際工程地質與環境協會(IAEG)會員、國際土力學與巖土工程協會(WCSMGE)會員、中國土木工程學會力學與巖土工程分會會員,2010年11月受邀加入國際工程地質與環境協會巖土體結構性專委會課題“多雨炎熱氣候下土體裂隙擴展的細微觀機理及其定量分析研究”。在特殊土力學、微觀土力學等研究方向,發表論文近40篇。受邀為《工程地質學報》、《吉林大學學報(地科版)》、《巖土力學》等期刊和國內會議審稿。

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